本报讯中铁十六局四处路桥公司和石家庄铁道学院在唐山市西外环线高速公路205国道分离式立交桥施工中，采用“空中预制厢梁”新方法获得成功。
205国道分离式立交桥是连接国道和唐山西外环线的重点控制工程。该桥厢梁截面积大、跨度长，自重达62吨，如果采用传统施工方法，施工成本高，安全系数低。四处路桥公司和石家庄铁道学院，采用满堂支架、错开距离、先打底板、再打腹板和顶板、同时推进的“空中预制厢梁”新方法，无需吊装，安全系数高，工期缩短一半。
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